Proliferación de vehículos y motocicletas en Bogotá

Foto tomada del flickr de pattoncito

Diariamente los bogotanos evidenciamos el incremento acelerado que vienen presentado los vehículos particulares y motocicletas causantes de embotellamientos, aumento en los niveles de contaminación auditiva y del aire, así como en los tiempos de desplazamiento, entre muchos factores que afectan la calidad de vida de los ciudadanos. De acuerdo con cifras entregadas al Concejal Felipe Ríos por la Secretaría Distrital de Movilidad, el número de vehículos particulares y motocicletas matriculados en Bogotá se ha incrementado en 116% y 1.156%, respectivamente durante los años 2002 a 2010.

Diversos estudios a nivel nacional e internacional, han evidenciado como el crecimiento económico ha venido acompañado por un aumento acelerado en la población de automóviles. Aquellas personas que constantemente deben realizar desplazamientos largos hacia sus lugares de trabajo ò estudio, se han inclinado por adquirir un vehículo particular o en su defecto una motocicleta, teniendo en cuenta la deficiente prestación del servicio de transporte público colectivo y masivo que se presenta en las ciudades.

Aunque para los años 2002 a 2008 la relación entre el crecimiento del PIB de Bogotá y el crecimiento del parque automotor y de motos  guarda una relación directa como lo han indicado las investigaciones, en el caso de Bogotá para el año 2009 se presenta una situación atípica ya que aunque el PIB de la ciudad presentó una disminución de 2 puntos porcentuales alcanzando tan solo un crecimiento del 0.1%, el incremento del parque automotor y de motocicletas mantuvo su tendencia creciente. Este comportamiento puede atribuirse a que para ese año, la administración distrital implemento la medida de “pico y placa” que tan solo operaba para unos lapsos de tiempo en horas de la mañana y de la noche y pasó a aplicarse durante todo el día.

El replanteamiento de medidas que restringen el uso del vehículo privado y los resultados perversos que estos han tenido en el incremento del número de vehículos privados y de motos hace apremiante que la Administración Distrital evalué la efectividad estas.