Autopistas urbanas en Bogotá

Actualmente el Distrito se encuentra adelantando el diseño del Proyecto de Autopistas Urbanas  de Bogotá (PAU), cuyo objetivo es el de proveer nueva infraestructura vial destinada a disminuir los costos y tiempos de viajes de vehículos motorizados la cual será financiada por los propios usuarios de estas vías con el propósito de no afectar el presupuesto público y que los usuarios de las mismas internalicen los costos de su decisión de usar automóvil, promoviendo así un uso más racional de este medio de transporte.

La ejecución del PAU se desarrollará en 3 Fases, actualmente se encuentra surtida la  Fase I, en cual se obtuvo la viabilidad del proyecto conformado por una red compuesta de 13 corredores viales que se extenderán a lo largo de de 169,1 kilómetros con calzadas preferenciales pagas a través de peajes electrónicos, que se concesionarían para el financiamiento de su conformación, mantenimiento y operación, incluyendo las calzadas no pagas. Según los estudios realizados por la Corporación Andina para el Fomento CAF, la inversión inicial para la ejecución de la red del proyecto PAU tendría un costo de $5.182.303 millones de pesos.

Para cumplir con el fin último de este proyecto de la administración distrital, es muy importante que la canalización de esfuerzos hacia el mejoramiento en las condiciones actuales y futuras de la prestación del servicio público de transporte ya sea masivo o colectivo (hasta la entrada del Sistema Integrado de Transporte Público), así como de los modos no convencionales como lo son a pie y en bicicleta, pues a pesar de que lo que se busca es lograr un uso racional del vehículo particular por medio del establecimiento de un costo por el uso de una infraestructura, si no se proporcionan las condiciones adecuadas para ello la medida puede llegar a ser fallida.