Modelo de Priorización Vial
Proyecto de Acuerdo No 399 de 2009

Este proyecto tiene como objeto garantizar la priorización unificada de vías locales e intermedias de la ciudad para su construcción, mantenimiento y rehabilitación siempre y cuando no sean competencia del Instituto de Desarrollo Urbano (IDU); dicho modelo debe ser el garante de la distribución adecuada y equitativa de recursos locales en la intervención de la malla vial local e intermedia para todos los barrios de la ciudad.

Una de las finalidades de este proyecto de acuerdo es unificar los criterios de priorización de la malla vial local e intermedia en las 20 localidades de Bogotá, para establecer así un protocolo de priorización objetiva en la intervención de la malla vial, así como garantizar la participación equitativa en la construcción barrial en torno a la construcción de vías y andenes que no son de competencia del IDU, de tal manera que se garantice una inversión anual sostenida de los recursos de los fondos de desarrollo local para cada localidad.

Otro de los beneficios de este proyecto será certificar el riguroso seguimiento y control de diagnóstico de la malla vial local e intermedia que les permita a todos los barrios participar de acuerdo con el estado de la malla vial de su vecindario, para generar claridad y validez en los procesos institucionales de intervención sobre la malla vial local e intermedia, sembrar credibilidad en los ciudadanos y eliminar el concepto de libre albedrío de ejecución de obra en la ciudadanía.

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